出社日、の予定だったが、バイト君が休みのためSOHOにてポチポチ。　9:40〜9:55ころISP機器障害のためまたも回線ダウン。ルータ回りだろうか。あるいはボトルネックとなっているトラフィック関連かもしれない。

　なかなか行けなかった役所へ印鑑証明をもらいに行く。コーナーへ行くと職員が「こんにちは」と挨拶している。従来の役人スタイルとは違う感じがした。何か指導があったのだろうか。

　昼に食った２日前のコロッケが災いしたのか、突如不調。　横臥する場面もあった。参ったな。　夜には強烈なズドン攻撃に見舞われた。あー明日から北海道遠征だというのに情けない。

　北海道遠征は当初妻と行く予定だったが、妻の研ぎ師卒業式が入ってしまい、代打で母と行くことになった。　宿を東横インでとっていたが、もうすこし優雅にということで初日は日航アンヌプリにアップグレード。

　　続けて出社日。　チェックリスト(blackbox:SD)の作成並びにレビューを行う。　地球は回転楕円体(球ではないことは自明だったが)ということを知る高尚なレビューであった。　担当部長殿が固定IPアドレスの運用を始めたという。僭越ながらセキュリティ関係の話をさせていただいた。　その他、仕様変更となった機能の実装を行った。

　日本経済は円高懸念から続落。先日話題に上げたセラーテム(HC/4330)も昨日の寄を高値(50万円)に２日蓮続ストップ安の35万円まで急落。思うにこれは振り落としかと。大量保有するある株主が見せ板として大量の売り気配を見せ、それに狼狽した個人の売りが重なっているようだ。　今日は同社の株主総会だったが、仕事があることと、会場が大阪であることから不本意ながら欠席。総会後の説明会では将来の展望が明るそうな感じだったとのレポートを拝読した。　急落はしたが調整とみるべきだろう。売り材料は何もない。今日も好材料(日立ソフトとの提携)を出し、俄然ホールドである。　セラ社の今後の腕に期待したい。

　昨日稟議が通った新規ADSL開設を進めるべく、webから申し込みを行った。開通はおそらく10月中旬か。

　　出社日。午前中不調で午後から重役出社。新機能の実装を行いつつ世界測地系と日本測地系の研究を行った。明治時代に制定された日本測地系と、現代のグローバルな世界測地系とでは、400m程度のずれが生じている。徐々に世界測地系に移行しているが、少し時間がかかりそうだ。　多くのGPSレシーバなどは世界測地系のほかに、日本測地系を含む複数のローカル測地系に対応しているという。

　最近インターネット向けの通信速度が落ちてきたと書いたが、今日ISPからメールがあり、月末に該当部分の増速を行うそうだ。これでレスポンス向上がきたいできそうだ。　新規ADSL開設については稟議を行ったところ、了承を得た。ISPについては現在使っている業者以外を採用しようと思う。これはインターリンクが嫌なのではなく、ISP障害の時、片肺運転を可能とするためである。２回線とも同じISPだとISPダウン＝サービス停止だが、別のISPならサービス停止の確率はかなり低くなる。

　先日のＧ７以来、急激に円高傾向になっている。海外旅行者にはうれしい限りだが、輸出主導の日本経済の回復にはマイナス要因だという。為替差損などで収益が上がりにくくなるからだ。　内需拡大は念頭には置いていないのだろうか。　確かに、豊かな国になって久しく、物資はコストの安い国で製造あるいは輸入している。また国内はデフレのさなかで価格競争も激しく、体力を消耗してしまって収益を上げずらい。　一方ではここ最近高級な食事や商品が飛ぶように売れていることもある。　果たして日本は立ち直ることができるのだろうか。

　円高傾向なので、レールパスは10月に購入することにした。毎月１日に円建ての料金が改定されるためだ(米ドル建ての料金は一定)。

　apacheにてsegfaultが頻発していたからという訳ではないが、1.3.28にアップデートした。

　googleのページランク(PR)でホームページが初めて５にアップした。PR4までは比較的すぐたどり着いたが、５は規模のやや大きいサイトが多く、素直に嬉しい。　ただ、PRは定期的(約28日)に更新されるのでしばらくはPR4〜5をうろうろすることになると予想する。

　　自宅で西洋人。　久々にステレオでFMなどを聞いてみる。案の定ボリュームなどの接点が錆び付いたようで、回すとガサガサと雑音がする。1988年購入だから仕方がない。

　最近インターネット向けの速度が遅いのでネットワーク調査(tracert)したところ、ISPとNTTフレッツ網の間が遅いらしいことが分かった。調査依頼はISP,NTTのどちらに投げたらいいのだろうか。

　新設した電話回線でADSLを引くことを検討し始めた。２回線(別IP)で同一のサーバを参照することは可能だろうか。

　IEでソース表示させても何も変化がなかったり、画像保存時に、元絵はJPEGやGIFなのにBMPしか選べなかったりする不具合が生じていて困っていた。IEを新規インストールしても改善されない。いろいろ調べていったら、ローカルキャッシュファイルが壊れていると発生しやすいらしい。同ファイルを削除し、履歴ファイルも削除すれば直ることをキャッチ。　早速インターネットオプションから操作してみる。キャッシュファイルが無尽にあったのか、削除処理にとても時間がかかったが処置後はソースが表示されるようになった。

　夜にオリオンビールのネットくじを引く。わしは１回で当たった。つまらぬところで運を使ってしまった。

　　明けて出社日。チェックリストの作成並びにレビューを行う。　担当部長はだいぶお疲れのご様子だった。大丈夫だろうか。

　紅葉温泉企画は、今朝提出した原稿について評価をいただき、概ね良好な手ごたえを感じた。ほっとした。どうにか事なきを得そうだ。

　帰りに品川発21:41発の急行羽田空港行に乗車した。京急蒲田で後発の都営線からの快特三崎口行あるいは京急久里浜行きに乗車し、京急川崎駅で、直前で快特を退避した羽田空港発の快特浦賀行に乗り換えるのが慣例だったが、今日は京急蒲田でウイング号通過の後、羽田空港からの快特浦賀行き(４両)が先にきた。通常急行羽田空港行が京急蒲田へ到着する前に快特浦賀行きは京急蒲田を去ってしまうのだが、この時間帯はそうではないようだ。それとも快特浦賀行きが遅れていたのだろうか。　ともあれ京急蒲田から快特浦賀行きに乗車。案の定京急川崎の直前で快特三崎口行きに追い越されたが、結果オーライである。

　今日は少し冷え込んだ。横浜駅ホームで人々の服装を観察していたところ、案の定マフラーをしている人がいた。冷えてはいるが気温は16度くらいある。北国の人から見たら滑稽であろう。わしは半袖シャツである。

　オリオンビールでキャンペーンをやっていることに昨日気づいた。というわけで今日４本買ってきた。缶についているシールに印字されているIDを指定のサイトにて入力するとくじが引ける。当たれば「オジー自慢のオリオンビール〜」ＣＤがもらえる。ハズレても着信メロディがダウンロードできる。妻が３回挑戦し、１回当たった！　明日わしも挑戦してみよう。

　　台風接近で朝から雨である。よってお出掛け自粛。　というより、先日レビューした紅葉温泉企画の再抽出作業をしないといけない。

　温泉画像は豊富にあるが、湯船の入っている画像は極めて少ない。100件が目標だったが、残念ながら届かなかった。事情を報告し、ご了承いただいた。感謝します。　新たに選出した温泉地にコメントをつけ、夜遅くに何とか提出できた。事なきを得そうである。

　　起きたら８時近くだった。しまった！寝過ごした！　てなわけで8:30出発。スジとにらめっこをすると、宇都宮駅からのバスは午後までなく、それに乗ったのではレースに間に合わない。真岡鉄道(鉄は旧字体)茂木駅からバスがあるようだ。　普通列車では間に合わず、トホシ(東北新幹線)を使って行くことにした。

　横浜駅でホリデーパス(\2300)を購入し、東海道線で東京へ。9:44発のなすの号で小山へ。貴重な200系16両編成(一部２階建)だ。１号車〜８号車が自由席。出口に近そうな８号車に乗車。　10:25小山着。　ホリデーパスはここまでなので一旦下車して真岡鉄道の始発駅である下館駅までの乗車券(\320)を買い直して入場。券売機の屑入れにはホリデーパスのご案内券が大量にあった。ホリデーパスを使って東京方面へ行く人が多いのだろう。実際ホリデーパスを買っている人を何人も見た。

　小山駅では接続がよく、10:35水戸線友部行発車。ステンレスの415系４両編成。10:55下館着。同じホームから真岡鉄道が発着する。　臨時乗車券売場で茂木までの乗車券(\1000)を買い、乗車。モオカ63 10 という車両番号。レールバスといった風貌だ。11:13発。　意外と速い。　真岡でなぜか１両増結。　12:20茂木終着。初乗車にして完乗した。

　茂木駅からはバスでツインリングもてぎへ移動予定だったが、昨日webで調べたはずの12:55のバスが時刻表に載ってない！　次は16:10までないようだ。ガーン、ショック！　是非も金も無いので徒歩でツインリングを目指すことに。幸い雨も降っていないようだ。

　国道123号を少し歩き始めたら、ツインリングまで5kmの看板を通過。思ったほど遠くないようだ。少なくとも担当部長のレース(15:20)には間に合いそうだ。　

　12:58ころ信号待ち中に地面の揺れとともに信号や周囲の家屋がガタガタ揺れているのを体感した。地震のようである。しかも屋外にいてこれ程感じるのだから相当大きかったのではないかと思う。

　やがて小雨が降り出した。参ったな。あと2.5kmというところで、お迎えメールがきた。が、もうすぐだと思っていたので、ありがたやと思いつつ断ったのだが、あと2km地点で担当部長車と合流。いわく、あと2kmというのはあくまでゲートまでで、布陣はゲートからさらに2kmほどあるという。渡りに船とはこのことだ。感謝します。

　陣地には数多くのバイクがあり、チューニングに勤しむ姿が多かった。今日は数多くのレースが開催されているそうだ。　担当部長は昨夜からあまり寝ていないそうでしばし仮眠。お疲れのところを迎えにきていただき恐縮至極。

　ツインリングもてぎは高地にあるのか、気温が低めだ。敷地内の掲示では13:30現在で14度だった。昨日の暑さから一気に秋になったようだ。

　レース決勝へむけ、調整をし、コースへ向かう。わしはバイクのことはさっぱりわからないが自作ＰＣ(と比較してはいけないかもしれないが)にも似たおもしろさがあるようだ。

　レースはもてぎロードレースの第５戦ST250である。担当部長殿は予選でマシントラブルのため残念ながら最下位(22番手)からのスタートだ。15:20　12周ラップの決勝レースがスタート。皆猛然とダッシュして行く。　小雨が降ったり止んだりといったコンディションだったが担当部長は意外にも?善戦。７位まで浮上したが、以後コースから消えてしまった。何かあったようだ。転倒か、故障か。。。　不安がよぎったが実況を聞く限り転倒ではなさそうだ。

　レース終了後、通称ドナドナ号という救援車で無事帰ってきた。ストレーナーという給油デバイスの一部が不調になりエンストしたらしい。予選に続いて不運に見舞われてしまった。　リタイヤという結果ではあったが本人を含め楽しかったという感想である。実力的には10位前半ということだったが、最下位から15人抜きが出きたことが収穫と思う。わしも見ていて楽しかった。

　撤収し、担当部長お薦めの温泉「幸手温泉」へ車(ホーミー)で移動。途中50kmほどわしが運転代行。わしは以前実家ではタウンエースに頻繁に乗っていたし、学生時代のバイトでも同様車(キャラバン)の運転を何度か行ったのでお手の物である。　無事幸手温泉へエントリー。

　ここは極楽湯という別名がある。入浴だけでなく、中でめしやビールなどを飲むこともできる。会員(\100)になると入浴料金や食事などが割引になる。　

　お湯はナトリウム−強塩化物泉でしょっぱい。埼玉県には珍しく52.1度という高温泉である。循環こそしているがカルキ臭は弱い。内湯のほか、３つの露天風呂、サウナ、釜風呂がある。なかなか力の入った温泉である。館内はほとんどが禁煙である。

　４名で食事して一風呂浴びて、気が付けば22:00だった。久喜駅まで送っていただき、22:23発の上野ゆきに乗車。ホリデーパスが再び威力を発揮。23:10上野、23:33東京発の東海道線で23:59横浜着。0:20に帰還。　なかなか充実した休日であった。機会を設けてくれた担当部長殿に感謝します。皆様お疲れさまでした。

　　出社日。昨日発生した障害について調査。データ不整合とプログラム不良が原因と判明。即改修したが、検証は来週に持ち越し。

　新設した電話が着信しない問題について、帰りに新品のモジュラージャックを買って交換したところ、解決した。原因はモジュラージャック内のショート。昨日火花を何度か見たが、ショートしていたようだ。　火災の原因にもなりかねない。

　HISフランクフルト支店から普通郵便が到着。プラハ往復のチケットとバウチャー券だ。航空券はATBで発券済みでそのままチェックインできるようだ。

　11月のJALバーゲンフェアは今日が発券期限日。気が付けば22時を回っていてaxessから予約した分は発券できず、流れてしまいそうだ。　仕方がない。　webで予約した分(HND-OKA)をチケットレス発券しておく。

　明日はツインリングもてぎだが、雨らしい。参ったな。　ツインリングは辺鄙なところにあるので、電車バスだとアクセスが大変である。　公式サイトには宇都宮駅からバスが１日２本とあったが、バス関係のサイトによれば５本ほどあるようだ。　思ったより早起きしなくても良さそうである。

　　午前中に電話工事をしてもらう。宅内は２回線対応だったので事前にモジュラージャックは取り付け済みである。よって屋外端子の変更と疎通試験だけで完了。　宅内工事を施工してもらうと都合１万円かかってしまうが、今回は\2000でＯＫとなった。儲かった。

　午後から出社。担当部長は休暇だがバイト君が来るのと、やることも多いので出てきた次第。今日も真夏日で暑い。　チェックリストの作成と描画品質向上を行った。

　日経平均は久々に終値でも\11000台を回復。景気も回復しているのかはまだ懐疑的だ。

　初めてIPO(新規公開)で買ったセンチュリーリンシング(8439)が今日上場。初値は\1100前後との予想だったが公募価格割れの\780。終値では\810をつけたものの、出足の悪いスタートとなった。　主力のセラーテム(4330)は10連騰で今日もストップ高で終了した。中堅のMTI(9438)も続伸中で期待がもてる。

　今朝設置した電話回線が使えないという障害発生。発信着信ともに不可。配線回りを点検し、電話線の被覆(エナメルかカーボン)をヤスリで処理し、再接続したら発信は可能となったが、着信は話中となってしまう。　着信時、モジュラージャック付近から火花が出ていることをみてしまった。モジュラージャックの不良か、ショートが考えられる。明日新品のジャックを買ってこよう。

　あさっては担当部長のレースのためツインリングもてぎへ応援へ行くことになった。車でないと不便なところにあるようだ。水戸あるいは宇都宮駅からバスがよいらしい。　バスの本数が少なくて、いずれの駅にも8:00にはつかないと乗れないようだ。　JR部分の交通費を見積もったところ、ひたち往復きっぷ使用時で\7500かかるようだ。バスは片道\2000少々と安いが間に合わない。　ふと土日きっぷが頭をよぎった。水戸往復にもう少し出せばより広域のエリアに２日間乗り放題となるではないか。かつ、新幹線も乗れるので宇都宮経由でのアクセスも金を気にせずできる。　天気次第ではこれにするかな。問題は土日きっぷが当日発売しないことか。使うのであれば明日買わないといけない。

　　続けて出社日。無線接続も外部からのアクセスも順調だ。
　引続きチェックリストの作成、追加機能の洗い出しなどを行う。

　帰りになにげにソフマップ有楽町店へ。ADSLモデムが新品で\9000、中古で\5500で売られていた。我が家ではモデムはレンタル(\490/月)だが、これくらい安いのならば、購入してもよさそうだ。　YAHOO!BBなどでモデムを無料で配っているが、契約後解除したらもらえたりするのだろうか。と思ったがモデムは返却しないと行けないようだ。　予備用としてジャンクのスプリッタ(\380)を購入。使えれば現在借りているスプリッタを返上予定。

　先日納品した紅葉がらみの温泉記事のフィードバックがきた。　温泉地画像を提供したが、風呂が写ったものがいいらしい。　ストックしてある画像集から探すことになりそうだ。それとは別に地域の偏りの是正を依頼された。　相談したところベスト10以外は紅葉地という条件はなしということになった。事なきを得そうだが工期がタイトである。参ったな。

　妻が研ぎ師の仕事用に電話回線を新設した。明日工事とのこと。　工事対策も兼ねて配線を変更する。