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すぱなび 日誌


851 休業日
  Date: 2004-03-16 (Tue)

 休業日。 PHP掲示板の保守ならびに開発。 今日も暖かい。 インコ(はやて)が壁をかじることが判明。厳罰に処した。


850 不調なり
  Date: 2004-03-15 (Mon)

 明けて出社日。 クライアントインタフェースとの整合性を取るようチューニング。 喉の調子は今ひとつ。 花粉症だろうか。


849 予定変更
  Date: 2004-03-14 (Sun)

 今日はJML(ダイヤモンド)特典のホテル券を使って新高輪に泊まる予定だったが、妻の不調などによりやむなく延期。代替に来週の日航福岡を希望したものの、前回同様満室とのこと。 いつ使うか迷うところである。期限は今月一杯。

先日ヤフオクに出品していた18きっぷ(3回分)が希望落札価格にて早期終了。 即日入金確認し、確定申告とともに投函。


848 久々の在宅
  Date: 2004-03-13 (Sat)

 久々の在宅週末。しかし多くを確定申告書類作成に費やす。未明に完成。 明日投函できそうだ。今年も事なきを得そうだ。


847 確定申告完了?
  Date: 2004-03-12 (Fri)

 今日も出社日。子プロセス常駐作戦を展開。夕方からバイト君参戦。 子プロセス常駐のトリガをaccept後に変更したことで一歩前進したようだ。

帰宅後再び確定申告書類作成。 数字はほぼ出揃った。


846 本番稼働準備
  Date: 2004-03-11 (Thu)

 今日も出社日。しかし体調は思わしくない。 稼働用のサーバの構築を依頼していたが、本日できたそうだ。 しかし起動するとseg_faultが発生する。 いろいろ調べて環境を整えて、なんとか事なきを得た。 提供ソースが古かったことなどが原因。しかしいろいろ勉強になった。


845 DoCoMo PHS解約
  Date: 2004-03-10 (Wed)

 出社日。 プール方式の実装を行うが、常駐した子プロセスからソケット通信があいかわらずできない。 参ったな。

先日airh端末からのPIAFSダイヤルアップ接続が成功したのでドコモのPHS,P-in memoryが不要となった。ドコモショプに行き、解約を依頼。端末は残ったが、どうするかは未定。

帰宅後青色申告承認申請書を書く。郵送でも受け付けてくれるそうなので明日早々に差し出しておこう。 同申請は3月15日までしか受け付けていないのだ。 確定申告は現金支出分の仕訳がほぼ完了。


844 プロセス間通信
  Date: 2004-03-09 (Tue)

 出社日。 新システム稼働に関する打ち合わせを行う。
常駐子プロセスへのデータの送信はうまくいったが、受信後にソケットでクライアントからデータを受け取ることができない。ソケットの接続あたりに問題があるのだろうか。 そういえばサーバメイン処理にてaccept処理後にfork,execしているが、常駐プロセスの起動はacceptする前に行っている。ソケット自体は作成済みだがこのことが関係しているのだろうか。 fork処理をするとどの情報まで引き継がれるのか調査する必要がありそうだ。


843 運休
  Date: 2004-03-08 (Mon)

 ズドンと来る不調のため運休。 昨日食べた何かがあかんかったのだろうか。
確定申告の書類作成。 クレジットカードによる支出の勘定科目別の仕訳を行った。


842 東北遠征(2)〜大阪経由で帰宅
  Date: 2004-03-07 (Sun)

 8:00起床。 盛岡発9:01の釜石線快速はまゆり1号で遠野方面へ。方面、というのは遠野へ行こうか釜石まで抜けようか決めかねていたため。 キハ110の3両で以前の急行陸中で使用していた編成だ。 内装はそのままで快速に格下げしたようだ。 指定席は1両ある。指定席車両はガラガラだった。

10:20遠野着。思うところがあり、ここで降りてみる。盛岡では晴れていたが、ここは雪である。主要な観光スポットは駅から遠いので今日は探訪不可である。 駅前の河童君を撮影し、駅周辺を散歩。積雪は20cmくらいだ。雪は降っているがさほど寒くはない。慣れだろうか。

11:27 快速はまゆりで花巻へ戻る。 この列車は結構乗車していた。スジを調べると、宮古からやってきた列車のようだ。 新花巻で3割ほど下車。 12:21花巻到着。 再び駅周辺を散策。ビッグソフトを食おうかと思ったが寒いのでパス。花巻温泉郷も考えたが時間的に厳しいので不本意ながらパス。
13:23 花巻を出て北上へ向かう。 2両の701系。北上でもぶらぶら。 遅めの昼食を駅前の地下きたので食う。今回の第2目的の冷麺(550円)。韓国のより麺が太かったがまあ及第点か。
15:07 北上発。 15:23 花巻空港駅着。ここから空港までは2.5km。歩いても間に合う時間だが大雪なのでつらい。事前に調べておいた路線バスで向かうことにする。15:50とあったが15:55頃到着。雪で遅れていたのだろう。 15:58花巻空港着(170円)。 16:20発のJ-AIR(XM)336便のチェックイン。座席割り当て可能数があと1だそうで、窓/通路の選択の余地はなかった。最後のチェックイン客だったのだろうか。

機材の到着が遅れているそうで、出発10分遅延。花巻空港にはラウンジはない。 国際線もあるようで、出国審査への入り口らしきものがあった。

16:30出発。搭乗機へは歩いて搭乗。 機材はCRJ200。席は最後列の13C。13Aは空きだったので移動。 50人乗り機内の空席は3つほど。 CAは1人。オーディオサービスはなし。最後列のためか、リクライニングもしない。

途中から富士山が見えてきた。佐久から木曽を飛んでいるようで、霧が峰、諏訪湖、伊那谷、中央アルプスがよく見えた。

18:05伊丹到着。ここでも降機後歩いてロビーへ。小雪が降っていたが、降機時傘を貸してくれた。

18:10のリムジンバスに飛び乗り、工事渋滞を経て18:40マルビル着。阪神百貨店を冷やかし、大阪駅19:05の環状線普通(103系)で移動。天王寺で始発の関空快速に乗り換え。19:34発。鳳まで立席。 20:17 関西空港駅着。夕食を松屋(豚めし)でとり、先日存在を知った地下1FのローシオンでYEBISUを買い、出発ロビーで今日の疲れを癒す。 21:25 関西空港発。NH150便。機材はB767-300(国際線仕様)。スーパーシートはなく、1~11番はCクラス解放のようである。 席は27E。この便は満席とのことで、ボランティアを募集していたほど。結局NOSHOWが多かったのか全員乗れたようだが。
22:30羽田到着。気流の影響もあって早着したようだ。 22:47発だと思っていた22:41発特急京急久里浜行きにも余裕でセーフ。 車内で高橋氏(仮名)に偶然会う。九州新幹線つばめの試乗会に参加していたそうな。わしも予定があえば参戦したかったが東北と熊本では遠い。 ともあれ無事帰還。 冬の東北はしばれることを再認識した旅であった。


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